奥迪与上汽战略合作项目首席执行官舒睿泽（Fred Schulze）近日披露，双方合作规划已进入执行阶段，未来三年将推出三款新车。与此同时，奥迪在L3级自动驾驶领域设定了明确的发展目标。针对海外市场，舒睿泽表示，AUDI品牌车型专为中国消费者打造，未来几年将全力聚焦中国市场，暂不考虑出口欧洲。
今年10月，奥迪中国分别与合作伙伴签署战略协议，进一步强化奥迪四环品牌与AUDI（奥迪字母标）品牌之间的差异化定位和战略侧重，并明确“双品牌、双合作伙伴”渠道架构。按照分工，中国一汽将全面强化奥迪四环品牌在智能豪华新能源车型与燃油车型双领域的市场优势，以全面智能化的豪华产品矩阵巩固品牌竞争力；上汽奥迪则聚焦AUDI字母标品牌，专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。
研发体系方面，奥迪创新技术中心于本月早些时候正式开业。该中心专为AUDI品牌打造，具备整车开发与端到端能力，总部设于上海。按照规划，奥迪与上汽将基于专为未来智能网联汽车打造的奥迪ADP 2.0智能数字平台（Advanced Digitized Platform），联合开发四款全新AUDI车型，新产品矩阵将拓展并补充AUDI品牌在华现有产品阵容，首款车型计划于2028年问世。
从产业配套角度看，智能网联汽车与L3级自动驾驶的推进，将带动车载计算平台、感知传感器、车联网通信及智能座舱等软硬件环节的协同需求。对于关注车载电子与智能硬件供应的B2B采购方而言，平台架构的迭代节奏、研发实体的本地化落地能力以及车型投放时间表，是评估配套机会的重要参考。后续车型的具体配置与供应链方案，仍需以企业正式发布信息为准。