11月8日，上海吴淞口国际邮轮港迎来历史性时刻，刚刚完成交付的第二艘国产大型邮轮'爱达·花城号'与首艘国产大型邮轮'爱达·魔都号'同港靠泊。这次同框不仅展示了中国造船工业的进步，更标志着我国大型邮轮建造从首制船突破迈向系列化发展的重要跨越。
据上海边检部门消息，'爱达·花城号'将于11月9日搭载近3000名随船人员从上海吴淞口国际邮轮港启航，开启交付后的首个测试航次，预计12日抵达广州南沙国际邮轮母港。作为首艘国产大型邮轮的姊妹船，'爱达·花城号'于11月6日在上海外高桥造船有限公司正式交付。
据了解，'爱达·花城号'全长341米，总吨位达14.19万吨，拥有2130间豪华客房和套房，可容纳约5232名旅客。该邮轮在空间设计、餐饮娱乐与智能科技上进行了全面升级，为旅客提供更加舒适便捷的海上体验。
根据官方规划，'爱达·花城号'将于2027年全面展开香港母港航季，预计营运近20个邮轮航次。航线设计灵活多元，特别增设3个海上游航次，为本地旅客提供'邮轮即是目的地'的独特海上体验，进一步丰富我国邮轮旅游市场。